Bel ons

Sinds dit raceseizoen is Flexvak Automotive sponsor geworden van Niels Langeveld. De match tussen Flexvak Automotive en Niels Langeveld werd gelegd doordat de doelgroep perfect bij elkaar past. Niels gaat dit seizoen weer een mooie uitdaging tegemoet en wij zijn blij dat wij hem hierin kunnen supporten.

Niels Langeveld

Niels Langeveld is sinds 2008 actief binnen de autosport waarbij hij in 2016 internationaal doorbraak. Sinds zijn internationale doorbraak heeft hij zich langzaam naar de top gewerkt. Hij zal dit jaar dan ook uitkomen voor het team van Sebastiaan Loeb Racing. Sebastiaan Loeb Racing zet dit jaar 4 nieuwe auto’s in voor het Europees kampioenschap toerwagens, namelijk de Hyundai Elantra N TCR. Dit zijn auto’s voor de absolute top en dus kan Langeveld hiermee mee doen om het kampioenschap.

Waarom doen we dit?

Flexvak Automotive heeft de keuze gemaakt om Niels Langeveld te sponsoren allereerst vanuit de match van de doelgroep. Flexvak Automotive is namelijk altijd opzoek naar personeel en klanten die affiniteit hebben met automotive en met name autosport. Middels Niels denken wij deze doelgroep sneller te gaan bereiken.

Naast het bereik van Niels op social media, kunnen wij hem ook gebruiken voor contactmomenten met onze klanten en medewerkers. Wij kunnen ze namelijk meenemen naar het circuit van Zandvoort of andere events die georganiseerd worden door Niels.

Niels Langeveld is als persoon een echte ambassadeur voor Flexvak Automotive; sportief, competitief, sociaal en ambitieus!

Kampioenschap

Het kampioenschap die Niels gaat rijden bestaat uit 7 race meetings waarbij er 2 sprintraces worden gehouden van 25 minuten per race. Langeveld gaat strijden tegen meer dan 25 andere deelnemers. De autosport staat bekend om de close racing en inhaal acties waarbij er geen centimeter ruimte word gegeven, dit zorgt voor spannende races.

Langeveld begon zijn eerste race met zijn gloednieuwe auto op de Slovakia Ring en eindigt op het circuit de Barcelona-Catalunya. Ook komt Langeveld nog met zijn nieuwe auto op het circuit Zandvoort. Hieronder ziet u het volledige schema wanneer Langeveld moet gaan presteren:

2021 TCR Europe Kalender07/09 mei - Slovakia Ring28/30 mei - Circuit Paul Ricard, Le Castellet18/20 juni - Circuit Zandvoort29/31 juli - Circuit de Spa-Francorchamps3/5 september – Nürburgring24/26 september - Monza ENI Circuit8/10 oktober - Circuit de Barcelona-Catalunya

Events

Naast dat Niels zelf vele kilometers maakt op het circuit is het ook mogelijk om via Flexvak Automotive en Niels Langeveld te gaan rijden op het circuit van Zandvoort en Lelystad. Maar naast circuit racen zijn er ook kart events en driften. Dus alles wat leuk is om te doen met auto’s is mogelijk. Wil je hard rijden ga je mee naar het circuit, wil je leren driften ga je mee naar Weeze en wil je in kleine karts de buitenbaan op is dat ook mogelijk.

Flexvak Automotive wil Niels veel succes wensen met de aankomende races!

Afgelopen donderdag (3 juni 2021) heeft een deel van het team van Flexvak geracet op het circuit in Zandvoort, onder leiding van Niels Langeveld. Dit was georganiseerd geheel volgens de regels van het RIVM. Omdat Flexvak Automotive sponsor is van Niels Langeveld mochten we met een aantal werknemers van Flexvak komen. Daarnaast gingen er ook nog vijf klanten mee. Deze klanten zijn uitgenodigd om hen te bedanken voor de fijne samenwerking en er samen een leuke dag van te maken. In totaal waren er bij het event 40 mensen aanwezig.

De dag

Op donderdagmiddag rond 4uur begon deze fantastische dag. Wij werden hartelijk ontvangen door Niels Langeveld die dit evenement had georganiseerd en er werd ons een lekker drankje aangeboden (uiteraard geen alcohol). Hij gaf voordat we begonnen een briefing, we kregen hier bijvoorbeeld te horen welke instructeur wij toegewezen kregen. Niet alle coureurs gingen met een instructeur mee aangezien zij al enige ervaring hadden op het circuit.

Wij als Flexvak Automotive hadden twee auto’s waarmee we het circuit op mochten. Tijdens het racen stond uiteraard de veiligheid voorop, je kon dan ook zelf de snelheid bepalen die jij fijn vond. In totaal konden er 35 auto’s op het circuit en omdat het circuit 4 kilometer lang is had je voldoende ruimte om te rijden. Toen we eenmaal richting de pitstraat gingen, hoorde je alle auto’s al op het circuit scheuren. Bij de pitstraat, aan de zijkant, kon je precies over het lange stuk van het mooie circuit uitkijken, waar alle auto’s langs kwamen. Er zijn hier dan ook prachtige plaatjes van geschoten.

Rond het avondeten werd er voor iedereen een heerlijk buffet klaar gezet. Er stond dan ook van alles bij, van friet tot heerlijke pasta’s en salades. Er stonden picknick tafels waar je aan kon eten in het zonnetje, want wat een geluk dat wij die hadden.

Terwijl sommige aan het genieten waren van het heerlijke eten, waren andere nog een rondje aan het racen op het circuit. Zo werd alles goed verdeeld qua auto’s en hoefde niemand lang te wachten om weer een paar rondjes te scheuren. Vanaf 21:00 opende de Hollandse bar. Hierbij kon je wat drinken en kreeg je een lekker hapje. Daarna sloot Niels Langeveld het af door iedereen te bedanken voor zijn of haar komst en kreeg iedereen die had geracet een certificaat. Om 22:00 was het event afgelopen.

Wij als team Flexvak Automotive kijken terug op een hele gezellige dag.

Afgelopen vrijdag (21 mei 2021) is een deel van het team van Flexvak naar het circuit in Weeze geweest. Waar de beginners zijn begonnen met een cursus driften zijn de gevorderden, onder leiding van Niels Langeveld, direct het circuit opgegaan.

De dag

Vrijdagochtend is iedereen naar de afgesproken locatie gekomen om zichzelf te laten testen op corona middels een zelftest. Iedereen heeft deze test zelfstandig in zijn/haar auto afgenomen en kwam, gelukkig, met een negatieve test naar buiten. Doordat iedereen negatief getest was konden we de grens over naar de driftlocatie in Weeze.

Toen we eenmaal aangekomen waren in Weeze, parkeerde wij de auto bij de hangar waar onze driftauto’s al klaar stonden voor gebruik. De beginners werden met deze driftauto’s naar het oefenterrein gebracht waar veel geoefend moest worden. Nadat de instructeur het een keer voor had gedaan mochten wij het om de beurt ook proberen. In het begin is het natuurlijk heel onnatuurlijk om te blijven sturen en gas te geven, want normaal gesproken zal je op de rem gaan. Hierdoor was het dus even aftasten, maar ging het uiteindelijk goed.

Rond 12uur was het dan zover, na het vele oefenen was het tijd om te gaan lunchen. Toen we vanaf het oefenterrein richting de hangar reden lagen de verse broodjes al op ons te wachten. In de hangar en het terrein voor de hangar is er gezellig, op 1.5 meter, geluncht. Zodra iedereen weer bijgetankt was, was het tijd voor ronde 2.

Degene die al meer ervaring hadden opgebouwd gingen weer richting het ‘echte’ circuit, waarbij de beginners zich weer verplaatsten naar het oefenterrein. Tijdens het oefenen bleken er een aantal ‘snelle leerlingen’ bij te zitten die ook zelf op het echte circuit mochten gaan rijden. Maar ook voor de ‘minder snelle leerlingen’ was er de mogelijkheid om het echte circuit op te gaan, echter dan wel als bijrijder. Dit was uiteraard een super ervaring om te zien en voelen hoe een ervaren bestuurder dit deed. Toen het grootste gedeelte van de mensen op het ‘echte’ circuit aan het driften was besloot de instructeur een ‘mini-circuit’ uit te zetten voor de beginners op het oefenterrein. Dit was een erg leuke beleving waardoor we nog beter leerden driften.

Al met al was het een super leuke dag en zeker voor herhaling vatbaar!

Wil jij graag aan de slag in de autobranche maar heb je geen ervaring of de juiste papieren? Ben je het zat elke dag orders te lopen in het magazijn? Werk jij hard in de bouw zonder dat je door kan groeien? Dan is bandenmonteur worden via Flexvak Automotive misschien echt iets voor jou. Hieronder zullen wij je kort toelichten hoe je bandenmonteur kan worden via Flexvak Automotive.

Wat doet een Bandenmonteur?

Allereerst een korte toelichting op wat een bandenmonteur nu precies doet. Als Bandenmonteur ben jij verantwoordelijk voor het verwisselen van de banden van een personenauto of truck. Als eerste haal je de banden van de auto af en heb je de zomer- of winterbanden uit het magazijn gehaald om deze erop te kunnen zetten. Met behulp van een bandenlichter haal jij de te vervangen banden van de velgen af en zet je de nieuwe banden erop. Nadat de nieuwe band op de velg ligt ga je het wiel balanceren met een balanceerapparaat. Als dit allemaal goed verlopen is worden de banden weer op de auto gezet en is die weer klaar om veilig de weg op te gaan. Naast de werkzaamheden van het banden vervangen is het ook mogelijk dat je kleine reparaties aan de auto verricht zoals bijvoorbeeld remschijven of een oliefilter vervangen.

Flexvak Automotive Academy.

Ook zorgt Flexvak Automotive ervoor dat wanneer je weinig of geen ervaring hebt, je toch wordt opgeleid via onze academy. Flexvak Automotive heeft haar eigen opleidingscentrum waar jij opgeleid kan worden tot bandenmonteur. Dit gebeurt door middel van trainingsdagen. Op deze trainingsdagen leer jij het volgende:wielen demonteren en monteren op een auto;verschillende soorten banden (inches en hardheid van de band) van een wiel afhalen met een bandenlichter;wielen uitbalanceren met een balanceerapparaat;theorie over verschillende soorten banden en velgen;het vervangen van een ventiel.

Na deze trainingsdagen ontvang je een bandenmonteur certificaat van Flexvak Automotive. Met dit certificaat kan je aan het werk bij een van onze opdrachtgevers bij jou in de regio.

Doorgroeimogelijkheden

Als bandenmonteur werk je in een garage met automonteurs. De werkzaamheden van een bandenmonteur en automonteur lopen vaak over in elkaar. Dit komt doordat automonteurs ook wel eens een band vervangen en een bandenmonteur kan assisteren bij onderhoudswerkzaamheden. Wij zien daarom ook vaak dat een bandenmonteur verder wordt opgeleid of doorgroeit tot andere functies in de autobranche. Hieronder een aantal functies waarin jij kan doorgroeien:truckbandenmonteur;uitlijnspecialist;automonteur;APK-Keurmeester.

Salaris

Het startsalaris van een bandenmonteur ligt tussen de € 1.900,- en € 2.200,- euro bruto per maand op basis van 40 uur per week (dit is afhankelijk van leeftijd en ervaring). Bovengenoemd salaris is een startsalaris. In zowel functie als ervaring zitten veel groeimogelijkheden. Met een aantal jaar ervaring kan je een salaris tussen de €2.500,- en €3.200,- verdienen per maand.

magnifiercrossmenuchevron-down